石家庄汽车发动机故障的常见原因（二）

一、进气系统问题

空气滤清器堵塞

空气滤清器过脏或堵塞会限制进入发动机的空气量。空气是燃油燃烧的必要条件之一，空气量不足会导致燃油与空气的混合比例失调，使发动机燃烧不充分。这会引起发动机动力下降、油耗增加、尾气排放超标等问题。

节气门故障

节气门是控制进气量的重要部件。如果节气门出现故障，如节气门体脏污、卡住或者传感器失灵，会导致进气量控制不准确。节气门脏污会影响其开度，使进气量减少；节气门卡住或传感器故障可能会导致发动机怠速不稳、加速异常等问题。

二、电气系统故障

火花塞问题

火花塞是发动机点火系统的关键部件。火花塞电极磨损、积碳或者点火间隙过大等情况，会导致点火不良。点火不良会使发动机燃烧不正常，出现抖动、动力不足、油耗增加等现象。例如，火花塞电极磨损严重时，点火能量不足，燃油无法及时充分燃烧。

点火线圈故障

点火线圈的作用是将低电压转换为高电压，为火花塞提供足够的点火能量。如果点火线圈出现故障，如绝缘损坏、内部短路等，会导致火花塞无法正常点火，使发动机无法启动或者运转时出现缺缸现象。

传感器故障

发动机上有多种传感器，如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器等。这些传感器用于监测发动机的各种参数，并将信号反馈给发动机控制单元（ECU）。如果传感器出现故障，ECU 接收到错误的信号，会导致发动机控制策略紊乱，出现怠速不稳、加速不畅、油耗异常等问题。

三、机械部件损坏

活塞与气缸问题

活塞与气缸是发动机的核心部件。活塞环磨损、活塞裙部损坏或者气缸壁磨损，会导致活塞与气缸之间的密封性变差。这会引起动力下降、机油消耗增加、发动机抖动等问题。例如，活塞环磨损后，无法有效密封燃烧室，使燃烧产生的气体泄漏，同时机油也会进入燃烧室，造成烧机油现象。

气门故障

气门的密封不严或者气门弹簧损坏，会影响发动机的进气和排气过程。气门密封不严会导致燃烧室内的气体泄漏，使发动机动力下降、怠速不稳；气门弹簧损坏则会导致气门无法正常开闭，影响发动机的正常运转。

曲轴与连杆故障

曲轴和连杆是发动机的重要传动部件。曲轴轴承磨损、连杆弯曲或断裂等情况，会导致发动机运转时出现严重的抖动、异响，甚至无法运转。这些故障通常是由于长期高负荷运转、润滑不良或者受到外力冲击等原因引起的。